Sondages géotechniques · Île-de-France · Lyon · Bordeaux
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Notre parc de sondage
Notre matériel est conçu pour passer par la porte de votre immeuble. Chaque atelier est servi par une équipe de 2 à 3 sondeurs. Cette page décrit chaque machine, l'équipe qui la sert, nos règles de sécurité et notre façon de travailler en ville.
Notre parc de sondage
Sondeuse démontable EXPLO 220 (EMCI) avec PAB
Une sondeuse qui se démonte en modules, se porte à la main et se remonte sur place. Son pupitre d'acquisition de bord (PAB) commande l'avancement et enregistre les paramètres de forage. Elle réalise les forages et prépare les essais in situ là où aucun engin sur chenilles n'accède.
Profondeur de forage : jusqu'à 80 m
Diamètres de forage : de 64 à 116 mm
Module le plus lourd : 95 kg
Passage minimal : 80 cm de large
Pressiomètre Ménard avec enregistreur
Pour mesurer la déformabilité et la résistance du sol en place. L'essai se fait dans le forage, à plusieurs profondeurs. L'enregistreur stocke les mesures et évite les erreurs de recopie.
Essai : Ménard, NF EN ISO 22476-4
Mesures : pression limite, module pressiométrique
Sonde : Ménard, diamètre 60 mm
Livrables : courbes d'essai et profils, issus de l'enregistreur
Enregistreur de paramètres de forage
Il lit le terrain pendant que l'outil avance. Les variations de vitesse, de pression et de couple révèlent les changements de sol et les passages durs entre deux essais.
Paramètres : vitesse d'avancement, pression sur l'outil
Autres paramètres : couple de rotation, pression d'injection
Modèle et fréquence d'acquisition : enregistreur numérique, une mesure par seconde
Livrable : courbes en fonction de la profondeur
Pénétromètre dynamique lourd Grizzly (Sol Solution)
Pour les profils de résistance de pointe. Il complète les sondages forés par une reconnaissance rapide de la compacité des terrains.
Essai : NF EN ISO 22476-2
Mesure : nombre de coups par pas d'enfoncement
Énergie de battage : mouton de 63,5 kg, hauteur de chute de 75 cm
Acquisition : automatique
Fourgon atelier Iveco Daily 12 m³
L'atelier roulant qui amène l'équipe et le matériel au pied de l'immeuble. Il permet de décharger au plus près de l'accès, puis de repartir sans occuper la voie plus longtemps que nécessaire.
Volume utile : 12 m³
Chargement : outillage et train de tiges
Embarqué : EPI et balisage, groupe et pompe
Gabarit : 6,0 m de long, 2,5 m de haut
L'équipe de terrain
Deux à trois sondeurs par atelier. Le chef sondeur dirige l'équipe, reste votre interlocuteur sur place et fait appliquer les consignes de sécurité. Il suit le programme de sondages et signale tout écart. Les sondeurs montent et démontent l'atelier, réalisent les essais et étiquettent les échantillons. SOLFORAGE compte 12 personnes, dont 3 chefs sondeurs de plus de 10 ans d'expérience. Karim Dupont, sondeur, est le référent sécurité.
Sécurité sur chantier
Avant l'intervention : DICT, repérage des réseaux et analyse des risques propres au site. Pendant : EPI complets pour chaque intervenant, balisage de la zone, plan de prévention en site occupé, jamais de personne seule en sous-sol. Personnel formé : AIPR encadrant et opérateur, SST, espace confiné. Matériel entretenu et étalonné chaque année par le fabricant. Assurance responsabilité civile et décennale dédiées, souscrites auprès de SMA SAS.
Logistique urbaine
Le fourgon se gare au plus près du site. En ville, le stationnement sur voirie demande souvent une autorisation de la commune ou du gestionnaire de la voirie. Nous la préparons avec vous et la déposons nous-mêmes ; l'instruction prend environ 10 jours ouvrés. Les déblais et les boues sont évacués. En fin d'intervention, le site est nettoyé, les sondages sont rebouchés et la voirie est restituée en l'état. Nous vous remettons un constat de fin d'intervention.
Devis
Décrivez votre site, nous revenons vers vous rapidement
Réponse sous 24 h ouvrées. Joignez un plan, un programme de sondages ou des photos de l'accès si vous les avez.
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